Continuously Variable Transmissions - outline

  • Jarosław Goszczak Lodz University of Technology
  • Bartosz Radzymiński Lodz University of Technology
Keywords: gear box, continuously variable transmission, CVT transmission

Abstract

Paper concerned the Continuously Variable Transmission (CVT). The comparison of the engine’s work conditions with conventional manual transmission and CVT’s is presented. Also, a short historical track is included. Furthermore, a production data with the forecast is presented for different parts of the World. Various current solutions of continuous ratio change are mentioned with the more detailed description of the most popular design used in passenger cars. Technological challenges and possibilities of further transmission improvement are included.

References

auto.howstuffworks.com. Dostęp 05.2016: http://auto.howstuffworks.com/cvt3.htm

Bosch Transmission Technology. 2. VDI Wissenforum- CVT in automotive applications. 10-11.10.2017. Eindhoven.

Bosch Transmission Technology. Dostęp 06.2017: http://www.bosch.nl/transmission_technology/en/html/5835.htm

BOSCH. FISITA World Automotive Congress 2014.

Gear Chain Industrial B.V. Dostęp 06.2017: http://www.gcinet.nl/en/technology/control-systems

Goszczak J., Przekładnie o bezstopniowej zmianie przełożenia- charakterystyka i zastosowanie, Zagadnienia aktualnie poruszane przez młodych naukowców 5. Kraków 2016.

Goszczak J., Radzymiński B., Propozycja układu hydraulicznego zasilającego przekładnię CVT. Przegląd Mechaniczny.

Nr 7-8 2017. s. 23-38.

Goszczak J., Radzymiński B., Werner A., Pawelski Z., Elektrozawory hydrauliczne sterowane sygnałem PWM stosowane w pojazdach samochodowych, Archiwum Motoryzacji/ The Archives of Automotive Engineering. Nr 1/2017, Vol. 75,

s. 23-37.

Goszczak J., Werner A., Gauthier P., Pawelski Z., Hydraulika i Pneumatyka. Model i badania układu ograniczającego wydajność pompy wyporowej o stałej objętości jednostkowej.

Nr 3/2015. s. 5-9.

Grzegożek W., Przekładnie o ciągłej zmianie przełożenia (CVT) w układach napędowych pojazdów. Wydawnictwo

Politechniki Krakowskiej. Kraków 2011.

how-many-speeds-is-too-many/

http://image..com/f/69633342+w+h+q80+re0+cr1+ar0+st0/continously-variable-transmissions-nissan-xtronic-cvt-03.jpg

http://spline.mae.wvu.edu/Reseach_Projects/HANSES/A2.html

http://www.luk.de/content.luk.de/en/products/transmission_components/cvt/CVT.jsp

http://www.popularmechanics.com/cars/a7243/gears-galore-

Infineum International Limited. Dostęp 06.2017: http://www.infineuminsight.com/insight/dec-2012/gearing-up

Jatco. Dostęp 06.2017: https://www.jatco.co.jp/english/

Klaassen T.W.G.L. The empact CVT: dynamics and control of an electromechanically actuated CVT. Technische Universiteit Eindhoven. Eindhoven 2007.

LuK. Dostęp 06.2017:

Markus H. Hanses. Dostęp 01.2018:

Punch Powertain n v. Dostęp 11.2017: http://www.punchpowertrain.com/

Radzymiński B., Goszczak J., Wypracowanie ciśnień do sterowania przełożeniem bezstopniowej przekładni samochodowej, Archiwum Motoryzacji/ The Archives of Automotive Engineering. Nr 4/2016, Vol. 74, s. 95-104.

s. 439-443.

Schaeffler. Dostęp 01.2016: http://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/de/branches/automotive_division/transmission

Sluis F., Yildiz S., Brandsma A. Veltmans P., Kunze M., The CVT Pushbelt reinvented for Future Compact and Efficient Powertrains. Conference Paper. May 2017. Conference: JSAE 2017. Yokohama – Japan.

Varibox. Dostęp 07.2017: http://www.varibox.com/

www.autos.com. Dostęp 01.2018: http://www.autos.ca/wp-content/uploads/2015/04/21-Subaru-CVT-Chain.jpg

www.farmer.com Dostęp 06.2017: http://www.farmer.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/cvt-coraz-bardziej-popularny,52741.html

www.popularmechanics.com. Dostęp 01.2017:

www.rokemneedlearts.com. Dostęp 07.2016: http://www.rokemneedlearts.com/carsindepth/wordpressblog/?p=12868

www.superstreetonline.com Dostęp 02.2016:

www.vdoleje.com. Dostęp 05.2016: http://www.vdoleje.pl/31-76-synpower-cvt_systems/products_transmission_systems/automatic_transmissions/automatic_transmissions.jsp

Published
2018-06-30
Section
Articles