Particulates mass and number emission from hybrid vehicle in RDE test

  • Natalia Szymlet Poznan University of Technology
  • Barbara Sokolnicka Poznan University of Technology
  • Maciej Sieldecki Poznan University of Technology
  • Piotr Lijewski Poznan University of Technology
  • Mateusz Nowak Poznan University of Technology
Keywords: combustion engines, hybrid vehicles, RDE test, particulate emissions, PEMS

Abstract

The subject of this article is the analysis of the particle number and mass road emission from a hybrid vehicle in real operating conditions. Additionally, the operating conditions of the tested vehicle and engine were also analyzed. To this end, particulate emissions and performance tests were carried out from a light hybrid vehicle, equipped with a 77 kW engine with a displacement of 1.58 dm3. The tests were conducted in real traffic conditions, following the standard RDE (Real Driving Emission) procedure. The test was performed within the Poznań agglomeration, the route included roads with different maxi-mum speed limits. The research involved the use of mobile measuring equipment, belonging to the PEMS (Portable Emissions Measurement System) group, which included equipment such as: SEMTECH DS, AVL MSS (Micro Soot Sensor) and EEPS 3090 (Engine Exhaust Particle Sizer). The results obtained have been referred to the vehicle exhaust emission limit values in accordance with the Euro 6 norm.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Fuć P., Lijewski P., Siedlecki M., Sokolnicka B., Szymlet N., Analy-sis of particle mass and number emission from a SI engine with direct fuel injection and a particulate filter, ”International Automotive Conference KONMOT” 2018, Kraków 13–14.09.2018

Komisja Europejska, Biała Księga Transportu– Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Bruksela 2011

Lijewski P., Szymlet N., Sokolnicka B., Siedlecki M., Analiza emisji tlenku węgla z pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym i bezpośrednim wtryskiem paliwa według procedury RDE, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 2017, nr 12.

Matti Maricq, Gasoline Engines: ultrafine Particle Emissions, Ford Motor Company

Merkisz J., Lijewski P., Fuć P., Weymann S., Exhaust emission tests from non-road vehicles conducted with the use of PEMS analyzer, “Eksploatacja i Niezawodność” 2013, nr 15

Merkisz J., Pielecha J., Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych, wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2017.

Merkisz J., Pielecha J., Nowak M., Emisja zanieczyszczeń z pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu na przykładzie aglomeracji poznańskiej, „Postępy Nauki i Techniki” 2012, nr 15.

Pielecha J., Merkisz J., Markowski J., Jasinski R., 2016 Analysis of Passenger Car Emission Factors in RDE Tests, “Web of Conferences” 2016, nr 10.

Siedlecki M., Galant M., Rymaniak Ł., Ziółkowski A., Badania emisji zanieczyszczeń pojazdu wyposażonego w silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny w rzeczywistych warunkach eksploatacji, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe” 2017, nr 12.

World Health Organization, Diesel engines exhaust carcinogenic

www.avl.com

www.gpsvisualizer.com

www.semtech.com

www.tsi.com

Published
2019-06-30
Section
Articles